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社会

舒适性和动力性:北汽A6、全新帝豪动静间各显其能

时间:2019-05-23 11:18:15  作者:小米  来源:中国企业新闻网  浏览:118  评论:0

  以前常说“鞋子舒不舒服,只有脚知道”。如今越来越多的人开始以车代步,自然希望自己的爱车有非常好的舒适感和动力操控性能。今天,我们选择国产高人气家轿北汽A6和吉利全新帝豪,比一比它们在舒适性和动力性等方面的表现。

舒适性和动力性:北汽A6、全新帝豪动静间各显其能

  车内空间,舒适是第一标准

  消费者在买了车之后会发现,外在的高颜值固然好,但内部的舒适性其实是最重要的,毕竟每个人都希望出行之时享受多些,烦恼少些。评价汽车的舒适性,可以提出以下几个问题:空间是否够大?驾乘是否舒服?车内是否安静?

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  北汽A6

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  吉利全新帝豪

  从车身尺寸来看,北汽A6的车身尺寸是4620/1810/1485mm,轴距2672mm,全新帝豪车身尺寸是4632/1789/1470mm,轴距2650mm。

  从数据来看,吉利全新帝豪车身长度略占优势,但是轴距较短,车身长度优势发挥受到一定限制。

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  北汽A6座舱

  北汽A6多项数据优于吉利全新帝豪,车内空间更大,前后排的头部或是腿部空间都很宽裕。

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  实测显示,北汽A6后排头部空间一拳、腿部空间两拳多,三人乘坐也不拥挤,大空间带来的舒适性,可以减少长途乘坐疲劳感。

  座椅方面,北汽A6的座椅按95%的人体模型设计,采用了高质感的皮质包覆,让驾乘者有坐在大沙发上的感觉,而且前排座椅还支持同级少有的加热功能,很贴心。

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  北汽A6座椅电加热

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  吉利全新帝豪座舱

  吉利全新帝豪采用透气性较好的真皮材质,顶配车型支持主驾驶6向电动调节,贴合驾驶者身体坐姿,但是全系车型没有前排座椅加热功能。

  在后排座椅方面,北汽A6和吉利全新帝豪的后排中央都配备了头枕,提升中间乘客的乘坐舒适性,确保意外追尾时的颈部保护。由此可见,自主家轿在细节设计方面越来越成熟。

  汽车是一个相对私密的空间,静谧性直接决定了驾乘感受。北汽A6采用超静谧NVH技术,在车身12处采用空腔阻隔,在地板等部位采用优质环保的隔音棉,发动机舱盖覆盖全尺寸隔音棉,有效隔绝噪音、震动、热量,再加上机舱内全面覆盖隔音防尘罩等,北汽A6的怠速噪音仅为37.1 分贝,而吉利全新帝豪等同级别车型的怠速噪音大都在40分贝左右。

 动力总成,干得多吃的少很重要

  选择一辆合适的家庭轿车时,除了考察舒适度,还得看一下动力性能是否能够满足日常需求,以及燃油经济性如何。

  近年来,国内车企的动力技术和制造水平在逐年提升,动力总成的表现也越来越好。

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  北汽A6发动机

  北汽A6搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速器。北汽A6自主研发的A151发动机,拥有可变长度进气歧管、轻量化、低摩擦、进气VVT控制等技术,实现了优于同级车型的最高功率、最大扭矩、最低油耗。

  在变速器方面,北汽A6搭载了比利时邦奇CVT变速器,具有效率高、无顿挫、免维护的特点,确保动力输出的高效和稳定。

  从动力和油耗来看,北汽A6最高功率85kW、最大扭矩148N·m,油耗为5.7L/100km。

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  吉利全新帝豪发动机

  同样搭载1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速器的吉利全新帝豪,最高功率80kW、最大扭矩140N·m,油耗为5.9L/100km,较北汽A6稍逊一筹。

  车辆操控,得心应手才是真惬意

  如今,年轻消费群体非常看重驾驶的操控感。北汽A6和吉利全新帝豪,除了保持舒适性、动力性外,在操控性上也都表现不错。

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  北汽A6底盘

  北汽A6和吉利全新帝豪都采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架,这也是该级别车型中最常见的组合,具有很好的行驶稳定性。在底盘调校方面,北汽A6偏向舒适性,滤震效果很不错。

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  吉利全新帝豪底盘

  同时,北汽A6全系标配了EPS电动助力转向系统,采用无刷直流电机、主动回正功能和随速转向助力技术,能够增强操控性和静音性,车辆转向顺畅且燃油更经济,低速时转向轻巧而高速时沉稳。

  吉利全新帝豪也同样配置了EPS随速电动助力转向系统,保证车辆行驶中平顺舒适又不失操控性。

  综合来看,北汽A6拥有宽大空间和舒适度较高的座椅,动力性能也略占优势,而吉利全新帝豪在车内空间的细节方面表现很突出,再加上两款车在操控性方面都令人满意,这次的对比可以说势均力敌。如果国产品牌家轿都能像这两款车一样,拥有如此高水准的综合实力,再加上实惠的价格,势必会更好地满足消费者多元化的需求,进一步推动中国家庭用车普及化进程。


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